Les couleurs sont bien plus belles et "parlantes" que sur mes photos (j'ai encore des...
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Petite Grue Forestière Du
S - SE
Nous consacrons une attention particulière au design et à la fabrication de la grue ayant une capacité allant de 1 à 12 tm, compte tenu des besoins croissants du marché et de l'emploi de ces machines. Série T
De 9, 7 tm à 15, 4 tm
Les grues Fassi de la Série T sont expressément conçues pour travailler sur des véhicules spécialisés dans le secours routier. Grues forestières d’occasion et neuves - Landwirt.com. Par conséquent, elles sont: compactes, dans la mesure où elles ne requièrent pas d'empattements particuliers entre les deux essieux du véhicule, légères, de façon à ne pas peser sur la masse totale au sol, et prévues pour travailler de manière efficace avec le balancier pour le levage de véhicules. Rester en contact
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Évènements
IFAT 30 Mai – 3 Juin | Allemagne
Interforst 17 – 20 Juillet | Allemagne
Magazine
Un magazine qui raconte, par le biais d'interviews, de photos, de données et d'histoires, l'évolution continue des grues Fassi dans le monde entier. Groupe Fassi
Où que nous soyons, quoi que nous fassions, nous devons toujours préserver les principes de qualité, d'excellence et d'innovation.
Série Marine
Toute la gamme
Une gamme complète conçue pour répondre aux besoins des ports, chantiers navals, installations d'aquaculture et embarcations. Les solutions Fassi couvrent une gamme complète, fabriquée pour résister dans le temps à l'environnement marin. Petite grue forestière pour quad. De plus, elles sont adaptées à des situations logistiques où la manutention des charges exige vitesse, précision et sécurité de fonctionnement. Série Défense
Les grues Fassi s'adaptent sur plusieurs types de véhicules grâce à des installations qui répondent aux différentes demandes de manutention des charges. Les grues peuvent être aménagées sur des bennes basculantes, des engins blindés, des véhicules munis de bennes, à l'avant ou à l'arrière, et des élévateurs à crochet, des engins de secours routier ou être laissées au sol. Série ferroviaire
Grâce à leurs caractéristiques techniques et à leurs performances, les grues Fassi sont également particulièrement appréciées pour des applications sur des engins affectés au travail sur des chemins de fer: wagons, locomotives, camions munis d'un double système de marche, pour une utilisation routière ou ferroviaire.
Non mais quel voleur sans déconner! Je t'en propose le double moi. Oui Monsieur. Le double soit 2€. Non mais! par nikkamalt » 23 juil. 2015, 15:07
"Ramener du Japon une bouteille à 3300 Yens (25 euros... ) pour investir et revendre je trouve ça bizarre. Il y a bien mieux à ramener si tu veux t'enrichir hein. " je suis bien d'accord avec toi! Amazon.fr : samourai japonais. en plus le coffret est encombrant! mais j'en ai 2 autres que je garde, j'ai eu les yeux plus gros que le ventre, du coup je me déleste d'un coffret, de là à parler d'investissement...
Ploc
Messages: 828 Inscription: 17 févr. 2012, 09:46
par Ploc » 23 juil. 2015, 15:08
Donne ton prix. Je crois qu'ici personne ne collectionne de coffret. Greg, Nancy (France)
Whisky Japonais Samouraï
Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 17, 72 €
Recevez-le lundi 13 juin Livraison à 16, 64 €
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4. Il a du mal à avouer son âge pour une bonne raison À moins de porter des culs de bouteilles devant les yeux, cela ne vous aura pas échappé: les âges ont pratiquement disparu sur les flacons japonais. Les stocks de vieux whiskies ont fondu, mais pas seulement en raison de la hype qu'ils suscitent en Occident. Whisky japonais samouraï. Dans les années 1990, le marché japonais s'effondre: l'Archipel qui absorbait 380 millions de litres de whisky en 1983 n'en descend plus que 74 millions en 2007. L'emballement mondial finit d'assécher les stocks, les âges disparaissent des étiquettes car les whiskies sont mis sur le marché de plus en plus jeunes… mais les prix flambent. Au tournant des années 2000, des distilleries ferment (notamment les célèbres Karuizawa et Hanyu, dont les flacons s'envolent aujourd'hui aux enchères), les géants Suntory et Nikka ne produisent quasiment plus. Quand, au XXI e siècle, notre intérêt s'éveille, c'est marée basse dans les chais nippons. Nous sommes toujours au creux de cette vague, dont les plus optimistes estiment qu'on sortira en 2025 –et les inconscients à temps pour les JO de Tokyo en 2020.