Le client pourra ainsi obtenir l'itinéraire depuis sa position vers l'adresse du centre auto choisi. Une section spécifique donne accès à une série d'articles décrivant le fonctionnement de chaque pièce, les symptômes de fatigue et les recommandations de remplacement, guidant ainsi l'automobiliste dans sa quête d'informations sur l'entretien de son véhicule. ENTRETIEN ET VIDANGE – Midas Tunisie: Entretien voiture. Ce projet prometteur a été initié depuis plus une année et le site connait un certain succès, rien que durant le mois de septembre 2016, 27 000 internautes ont visité le portail, ceci entre autre grâce à l'implication et la confiance que lui vouent plus de 30 des centres auto les plus sérieux en Tunisie. La société Stratégie Digitale ne compte pas s'arrêter à cette initiative, et affiche de grandes ambitions dans le domaine du service automobile, elle ambitionne, entre autres de devenir l'annuaire de référence de tous les professionnels du secteur.
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C'est ce qui détermine sa viscosité. Ces molécules sont reliées par des liens chimiques plus enclins à s'oxyder à haute température, d'où l'ajout d'additifs qui réguleront le phénomène. Sa viscosité est donc plus sensible. Revision moteur tunisie gratuit. Elle reste cela dit tout à fait sûre et performante pour des véhicules à usage « normal ». L'huile de synthèse, quant à elle, est obtenue par manipulation chimique et constituée de molécules de taille homogène correspondant parfaitement aux caractéristiques de lubrification souhaitées (résistance à la chaleur par exemple). Elle est donc plus stable par nature, se pollue moins rapidement et par conséquent demande moins d'ajouts d'additifs que l'huile minérale. Sa viscosité varie peu avec la température, c'est pourquoi elle est très employée en compétition automobile, par exemple. La sensibilité aux températures: un facteur à prendre en compte
Autre facteur influençant le type d'huile à utiliser: la saison et surtout l'endroit où vous habitez. Lors d'hiver rigoureux, à la montagne ou dans les pays froids, il est préférable d'utiliser soit une huile minérale dont le premier chiffre est bas, qui sera donc plus fluide à basse température et pourra atteindre toutes les parties du moteur plus rapidement pour assurer sa protection, même les jours où le thermostat passe sous la barre des 0°C.
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Dans tous les cas, on préfèrera le type d'huile conseillé par le constructeur. Les différents grades d'huile: mode d'emploi
10W40, 5W40… les grades sont plus que des mentions superflues inscrites sur les bidons d'huile! Ils indiquent la résistance à l'écoulement, autrement dit la viscosité de l'huile moteur à froid et à chaud. Le premier grade, précédant le W (Winter) exprime la capacité à démarrer et à amorcer la pompe à huile. Maintenance & étalonnage de vannes industrielles - Société MIT ENERGIE. Dans le tableau ci-dessous, on voit à quelle température minimale correspond le grade en question. Pour une 0W: environ -35°C, 5W: 30°C, 10W: -25°C etc…
grades huiles viscosité Bien sûr, on parle ici de températures minimales, ce qui implique que l'huile reste visqueuse encore plusieurs degrés au-dessus de ces températures. Le deuxième grade correspond à la viscosité à chaud (à 100°+C et 150°C) – voir tableau ci-dessous. Plus le chiffre est élevé, plus le film d'huile sera épais à haute température. Pour résumer, plus le chiffre avant le W est bas, plus l'huile sera fluide à froid.
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