Essai Citroën AX GT 1, 4 l 85 ch - Passion Automobile
Essais
Voiture essayée
Type
Citroën AX
Motorisation
1360 cm³ 85 ch
Niveau de finition
GT
Catégorie
petite sportive
Conditions de l'essai
Date de l'essai
octobre 2007
Essayeur
ZX38
Origine de la voiture
la voiture appartient à l'essayeur depuis octobre 2007
Premiere mise en circ. janvier 1990
Kilométrage
124000 km
2500 kilomètres parcourus, sur tout type de route
Origine géographique
Europe
Habitabilité
Malgré son petit gabarit, l'AX est assez spacieuse: on a de la
place à l'avant sans réduire considérablement
celle de l'arrière. Le coffre est assez petit mais profond. Ax gt moteur en. Il
contiendra les bagages de deux personnes seulement. D'un appui sur des
targettes, les deux dossiers arrière se rabattent directement,
il n'y a pas de crémailières. De plus, vous pouvez les
retirer très facilement, ainsi que la banquette. Le volume de
chargement obtenu est plutôt important. Performances et agrément moteur
700 kilos et 85 ch: on vient de résumer le sujet, ce petit
moteur est rageur sur toutes les vitesses.
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attention le radiateur est tres fagile a cet endroit
celles de chauffage sont derriere le carbu mais on y arrive en deposant la boite a air. tant qu'on est derriere le moteur on en profite pour retirer le cable de compteur, en tirant sur un truc en caoutchouc qui fait office de clavette et il sort tout seul en tirant dessus, on retire aussi les bielettes de boite au nombre de 3
et le faisceau qui est tres basique sur ces autos. ensuite on depose le cable d'embrayage moi je l'ai coupe mais il est preferable de demonter, mais ma caisse part a la feraille donc ca n'avait pas d'importance. puis on retire l'echappement en laissant le coude sur le moteur et on en profite d'etre dessous pour retirer le support anti basculement. Ax gt moteur de recherche. inscription. ensuite on retire les 3 vis du support cote distribution
deposer alors le silent bloc boite vis du milieu
commencer a remonter la caisse doucement en verifiant que rien n'accroche, filtre a huile dans ventilo etc..
et voici votre moteur sorti! en esperant que cal puisse aider