Administrateur
15/12/2021, 18h38
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Une nouvelle expérience digitale développée par DS Automobiles
Technologiques et raffinées, DS 4 et DS 9 se présentent dans une nouvelle expérience digitale développée par DS Automobiles. Grâce à la réalité augmentée 3D interactive, DS 4 et DS 9 se superposent à l'environnement en temps réel. La solution de réalité augmentée DS WEB AR participe à une expérience totalement immersive. Réalité augmentée. Avec DS WEB AR, DS 4 et DS 9 s'exposent en réalité augmentée. Grâce à cette technologie, les plus récentes créations de DS Automobiles peuvent être insérées dans l'environnement en temps réel, que ce soit dans une rue, sur une route ou dans un garage. Les images 3D sont superposées en temps réel à l'environnement capté par un smartphone. DS 4 et DS 9 sont ainsi visualisables jusqu'à l'échelle 1, pour une immersion totale. DS WEB AR permet de visualiser DS 4 ou DS 9 sur un fond uni ou de les intégrer à l'environnement via la réalité augmentée en faisant varier l'échelle jusqu'à 1.
Réalité Augmentée Ds3 Racing
Ci-joint le lien du making of présentant les différentes phases de modélisation et de création 3D appliquées à ce projet de réalité augmentée. lien youtube: Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter: Jean-Bernard Debreux, Fabien Raquidel – Astuce productions
Je me suis donc prêté à l'expérience en imprimant le document PDF et en le présentant devant ma webcam…
Réalité augmentée citroen DS3
envoyé par costysmarc. – Regardez plus de vidéos auto et moto. Réalité augmentée dessin. Résultat des courses, encore un bel usage de cette technique 3D et on va donc encore un peu plus loin puisque cette fois-ci on peut même conduire cette nouvelle DS3 grâce à un volant virtuel. Si on en est qu'aux prémices de la réalité augmentée à usage marketing et promotionnel, on peux déjà imaginer ce que sera le futur de la publicité interactive.
Réalité Augmentée Ds3 Cabrio
Le système embarque des capteurs qui enregistrent tout ce qui se passe dans et autour de la voiture pour assister le conducteur: radar frontal et aux quatre coins de la voiture, caméra placée en haut du pare-brise. Sur le plan dynamique, la nouvelle DS 4 espère figurer parmi les références grâce à sa suspension pilotée DS Active Scan Suspension. Il s'agit d'une exclusivité dans le segment, grâce à l'utilisation d'une caméra. Placée en haut du pare-brise, elle visionne et anticipe les irrégularités de la route et transmet les données à un calculateur qui agit sur chacune des roues indépendamment, pour optimiser le confort quel que soit l'état de la route. Visibilité accrue Pour se démarquer de la concurrence, le système DS Night Vision est aussi du voyage. Il apporte une meilleure visibilité de la route et de ses dangers, de nuit. Réalité augmentée ds lite. Une caméra infrarouge, placée dans la calandre, détecte piétons et animaux jusqu'à 200 mètres par faible luminosité. Le conducteur visualise la route dans le combiné numérique et voit apparaître les dangers sous forme d'alerte.
Réalité Augmentée Ds Lite
La boîte automatique EAT6 qui lui est ajoutée ici diminue sensiblement ses performances et son efficience, avec un 0 à 100 km/h en 9, 9 s et 4, 7 1/100 km en mixte entraînant des émissions de 108 g/km. Mais cela représente un progrès considérable par rapport à l'antique boîte AutoActive qui entravait le VTi 120, lui faisant perdre pas moins de deux secondes pleines au 0 à 100 km/h et augmentant la consommation mixte de 0, 8 l/100 km, portant les émissions de CO2 à 150 g/km imposant un malus de 900 €. Réalité augmentée ds3. Puissance
Couple
0 à 100 km/h
Consommation
CO2
1, 6 l VTI
BM5
120 ch
à 6 000 tr/min
160 Nm
à 4 250 tr/min
8, 9 s
5, 7 l/100 km
132 g/km
AutoActive
10, 9 s
6, 5 l/100 km
150 g/km
1, 2 l PureTech
110 ch
à 5 500 tr/min
205 Nm
à 1 500 tr/min
9, 6 s
4, 5 1/100 km
104 g/km
EAT6
9, 9 s
4, 7 1/100 km
108 g/km
C'est ce qu'on appelle le progrès, d'autant plus qu'il ne s'arrête pas à de simples chiffres, l'amélioration de l'agrément n'étant rien moins que spectaculaire. L'EB2 DT est déjà un moteur plaisant, dynamique, enthousiaste et souple, et se plaçant parmi les meilleurs 3 cylindres turbo essence du marché avec les 1, 0 l Ecoboost et TSI de Ford et Volkswagen, mais il se marie particulièrement bien avec cette boîte EAT6 décidément bien née, faisant facilement oublier l'AutoActive mais aussi la boîte mécanique robotisée ETG.
Réalité Augmentée Ds3
* Compatible avec iOS (à partir de l'iPhone 7) ou Android (tous les téléphones à partir de 2017, avec la version android la plus récente). Non compatible sur tablettes et ordinateurs. Essai – DS 3 PureTech 110 EAT6 : la bonne combinaison. RÉACTIVITÉ & DYNAMISME MOTORISATIONS DISPONIBLES Profitez de performances dynamiques en parfaite harmonie avec votre environnement grâce aux motorisations hybrides rechargeables E-TENSE diesel BlueHDI et essence PureTech. Sélectionnez un type d'énergie et découvrez le moteur qui vous correspond. ESSENCE
Puretech 130 ch Automatique
Puretech 180 ch Automatique
Puretech 225 ch Automatique
HYBRIDE RECHARGEABLE
E-TENSE 225 ch
DIESEL
BlueHDI 130 ch Automatique
CONFORT & HABITABILITÉ L'OPTIMISATION DU BIEN-ÊTRE
Aisance à bord À l'avant, le chargeur wireless et les sièges haute densité (qui peuvent être ventilés, chauffants, massants et électriques 10 voies) garantissent des trajets d'un incroyable confort, au conducteur comme au passager. A l'arrière, les passagers profitent de sièges haute densité agrémentés d'un accoudoir central amovible avec rangements et de prises USB facilement accessibles.
Je doute que ça change beaucoup dans les années à venir.