DANS UNE CONVERSATION
On ne dit pas PETIT on dit TCHO
On ne dit pas CHAUD on dit KO
On ne dit pas C'EST BEAU on dit CH'EST BIAU
On ne dit pas PLEURER on dit BRAIRE
On ne dit pas CHIEN on dit KIEN
On ne dit pas CHOSE on dit KOSE
On ne dit pas PARDONNEZ MOI JE N'AI PAS COMPRIS VOTRE QUESTION on dit HEIIN? On ne dit pas PUTAIN on dit VINDEDIOUSS
On ne dit pas RIEN on dit REIN
On ne dit pas ICI on dit ICHI
On ne dit pas MERCI on dit MERCHI
On ne dit pas VOIR on dit VIR
On ne dit pas MERDE on dit DU BRIN
On ne dit pas CA VA on dit CHO VO
On ne dit pas ALLEZ-Y N'AYEZ PAS PEUR!
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Restaurant Bienvenue Chez Les Ch'tis Dans La Jet
Scène du restaurant - Bienvenue chez les ch'ti par le Magazine de la Gastronomie Stars - YouTube
La richesse de son patrimoine, sa gastronomie et son environnement sauront retenir le touriste de passage dans " l'autre Bruges des Flandres"… La ville doit maintenant une partie de sa notoriété au tournage du film de Dany Boon, "Bienvenue chez les Ch'tis", tourné en grande partie à Bergues, en mai - juin 2007. A proximité immédiate de Bergues, c'est la découverte de la Flandre, de ce plat pays où fleurissent ces gros bourgs aux murs de briques et leurs gigantesques églises, de cette terre que sillonnent canaux et watergangs, et dont les chemins jalonnés de chapelles ou de petits ponts, conduisent encore parfois jusqu'à quelques moulins ou quelques tavernes…
Nouveau! Un circuit de visite qui permet de faire revivre les trois semaines et deux jours de tournage du film de Dany Boon à Bergues. Hotel du centre bienvenue chez les ch'tis restaurant, Vayrac - Menu du restaurant et commentaires. Découvrir le ville de Bergues >> Cliquez ici
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Bienvenue chez nous Retour Clients
Anniversaire d'une amie Nous sommes venus entre amis pour un anniversaire tout était parfait comme toujours que ce soit le repas exellent le serveur très à l'écoute et très sympathique nous reviendrons prochainement car jamais déçu très veau cadre très propre et le décor au top.
Sujet:
Augmenter la puissance d'une voiture en 10-15%
Salut tout le monde, Alors voilà je m'explique pour une mission sur une Emden Jager, je dois augmenter sa puissance de 10-15% est ce que vous savez si ça veut dire que je dois changer complètement le moteur? Ou bien une autre solution j'ai essayé en la mettant sur le banc de puissance et j'ai essayé de faire des réglages mais on ne peut que sur les voitures qui nous appartiennent alors je sais pas. Merci par avance de votre aide 😊
Bonjour à toi. J ai exactement le même souci que toi je pense avoir tout essayer je n arrive pas a comprendre
J ai refait un moteur compatible sur se modèle et on ne peu pas car il faut que le véhicule nous appartienne. J ai exactement le même soucis, on peut pas tweeker il faut que le véhicule nous appartienne...
Bon sa me rassure 😅😅 je ne suis pas le seul à galérer avec cette mission. J ai enfin trouvé.. en fait il faut que tu change des pièce d origine et que tu prenne les même en version tuning depuis ta tablette
il faut ajouter des pieces performances, filtre a air, bougies, collecteurs...
Banc De Puissance 4
Cependant, tout comme la mesure en mode freinée, elle nécessite l'utilisation d'un frein à courants de Foucault. Cela permet la simulation d'une charge plus élevée que dans le cadre de la mesure inertielle. Cette charge, plus importante, est parfaitement adaptée à la puissance du moteur, en particulier s'il est équipé d'un mécanisme de suralimentation. Quelles sont les caractéristiques d'un banc de puissance? Comme nous l'avons évoqué précédemment, un banc de puissance est équipé de rouleaux dont le nombre équivaut à celui des roues motrices à tester. Ainsi, ils sont entraînés par les véhicules, car ils se mettent en marche à mesure que la voiture leur roule dessus. Toutefois, les rouleaux sont équipés d'un dispositif de freinage. Il existe 2 types de bancs de puissance à rouleaux: le banc inertiel et le banc freiné. Le banc inertiel est celui qui est utilisé pour la mesure inertielle. Il n'est pas doté de freins à courants de Foucault et permet d'effectuer des mesures à l'accélération.
Banc De Puissance Tracteur
Brakmarh aime ce message Jadwiga Cruise control Téou: Rhône-Alpes Inscrit le: 14/07/2016 Messages: 1638 Sujet: Re: difference de puissance entre srt6 et slk r170 Jeu 26 Mai 2022, 15:04 pulsar a écrit: Bonjour a tous, je me pose cette question de cet écart de puissance entre ces deux moteur sachant que les poulies de compresseurs sont identiques, il s agit donc que de la reprog mais plus de 20cv d' écart sans pression de suralimentation supérieur cela m étonne beaucoup. Bonjour Pulsar, La base de la SRT6 n'est pas la R170, mais la SLK C32 AMG. Il y a quelques temps, j'avais créé un post sur la puissance de la SRT-6... des perfs, qui à l'époque avaient été "vendues" au rabais, la concurrence Mercedes ayant mis son "veto". De plus, il me semble que des allemands ont testé sur banc, et que la puissance serait autour des 250cv. Je t'invite à lire la discussion que j'avais lancé: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] jacquot Conduite Age: 63 Téou: le havre Inscrit le: 03/03/2019 Messages: 413 Sujet: Re: difference de puissance entre srt6 et slk r170 Jeu 26 Mai 2022, 18:27 250cv?
Banc De Puissance Saint
Sur ma srt6 d après le reprogrammateur qui m'a fait le stage 1+ elle développe un peu plus de 370cv, je n ai pas la feuille de passage au banc car le stage a été fait avec l ancien proprio, même ci cette puissance est peut être optimiste quoique il y a quand même pas mal de pièces perfo la pression de sural a été obligatoirement augmenté pour obtenir ce gain. Comment? Jadwiga Cruise control Téou: Rhône-Alpes Inscrit le: 14/07/2016 Messages: 1638 Sujet: Re: difference de puissance entre srt6 et slk r170 Ven 27 Mai 2022, 10:31 pulsar a écrit: 311 cv ne m étonne pas, c est bien les puissances sur banc que les reprogrammateurs relèvent. Comment? Il ne faut pas oublier non plus que les bancs de puissance ne sont pas d'une fiabilité et d'une précision parfaites. D'ailleurs, j'ai une connaissance qui a testé à 2 jours d'intervalles sur 2 bancs différents, et qui n'a pas obtenu les mêmes résultats. CrossfireV8 Stationnement Téou: Annecy Inscrit le: 25/05/2022 Messages: 15 Sujet: Re: difference de puissance entre srt6 et slk r170 Ven 27 Mai 2022, 16:04 Aucune idée sur l'état et son kilométrage, juste qu'il aime comme moi flâner avec son crossfire.
Banc De Puissance
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Derflex
31-07-2004 20:39
Salut tout le monde... Pour info, la puissance est le produit du couple et de la vitesse de rotation, donc le rapport est toujours le même au pignon ou à la roue même avec la démultiplication!!! Cela dans un cas idéal bien sur
Maintenant que le cas n'est pas "idéal" vu qu'il y a des frictions tout partout entre l'arbre de sortie de boîte et la roue, tu enlève environ 5% de la puissance mesurée au pignon pour avoir celle à la roue. Tu pourras d'ailleur remarquer que les bécanes sont vendues pour 106cv mais certainement pas à la roue, alors que la france limite à 100cv normalement, mais retransmit au sol. Donc tu n'as pas 20cv de perte comme le dit Blender... Mais comme j'ai dis plus haut, la puissance c'est pas ce qu'il y a de plus important à regarder... il faut surtout connaître ton couple, c'est bien plus significatif. Je peux très bien te pondre un moulin qui sort 50cv mais qui monte qu'à 5000tr/min, et finalement te pourrir en beauté à chaque feux
GluIzBack
01-08-2004 11:47
bah ouais, par exemple un 500 RG gamma, ca nous pourris tous sur routeeeeeeeeeeee:)
svbagoo
01-08-2004 14:42
NitroRony
01-08-2004 20:56
j'ai vu sur un mag une sv d'origine 99-02 qui sortait 73, 8cv...