Ensuite, l'air passe par le turbocompresseur, s'il y en a un sur le véhicule, par le carburateur ou par le boîtier papillon, selon le moteur de la voiture. Enfin, il arrive au collecteur d'admission. C'est lui qui va répartit l'air dans les cylindres du moteur. Ainsi, le collecteur d'admission est composé de plusieurs tubes. Il en possède autant qu'il y a de cylindres sur le moteur. C'est la raison pour laquelle on l'appelle parfois répartiteur: il est là pour fournir à chaque cylindre l'air nécessaire pour la combustion et pour répartir cet air de façon uniforme. Pièce de serrage, échappement. Il faut aussi savoir que le rôle du collecteur d'admission varie selon le type d'injection de votre voiture. Votre véhicule peut en effet être à injection directe: le collecteur d'admission ne répartit alors que l'air. Mais il peut disposer d'une injection indirecte: le boîtier d'admission sert alors à répartir l'air mais aussi le carburant. Bon à savoir: le collecteur d'admission est souvent constitué de fonte d'acier ou d'aluminium moulée, mais n'est pas soumis à de températures aussi importantes que d'autres pièces du moteur et peut donc également être fait en matériau synthétique.
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Suis-je donc obligé de les changer? Ma deuxième question découle dIrectement du débat « graisse or not graisse ». On graisse les pas de vis avec quoi finalement? Et les joints côté culasse et côté pots doivent il être graisser aussi? Et avec quoi? J'attends vos conseils éclairés. Je mets en pause l'installation en attendant vos réponses. Et n'oubliez pas que je suis un novice! Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Patrice-Alsace
Messages: 446 Enregistré le: 22 juil. V8 260 - Tuyau collecteur gauche vers carburateur cassé ? - Moteur - Gén. 1 - Forum Mustang. 2016 23:21
par Patrice-Alsace » 09 avr. 2022 23:42
Bonsoir Christophe75,
si tu veux être tranquille, tu peux commander chez tous les fournisseurs connus les deux pipes, les 4 écrous laiton, les 4 vis Long 40 ou 45 et le kit de joints. Pas de graisse sur les joints mais si tu as de la graisse haute température, tu peux en mettre sur toute la visserie. KANOLB
Messages: 358 Enregistré le: 17 mars 2015 11:56
Localisation: Daillens (Suisse)
par KANOLB » 10 avr. 2022 05:30
Une autre option - ou en complément de ce que préconise Patrice-Alsace - c'est de mettre une "bonne p'tite quantité" de poudre de graphite dans les trous taraudés en sortie d'échappement de la culasse et des coudes d'échappement si les tiges filetées/vis n'y sont pas déjà vissées à force; et aussi dans les écrous.
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8 mm Largeur 10 mm Matériel Acier spécial
Collier de serrage, échappement FEBI BILSTEIN 100698
Bridage de 55. 8 mm Bridage jusqu'à 59 mm Épaisseur 0. 6 mm Largeur 9 mm Matériel Acier spécial
Collier de serrage, échappement FEBI BILSTEIN 101085
Bridage de 54 mm Bridage jusqu'à 120 mm Épaisseur 0. 8 mm Largeur 7 mm Matériel Acier spécial
Collier de serrage, échappement FEBI BILSTEIN 29823
Bridage de 40 mm Bridage jusqu'à 110 mm Épaisseur 0. 8 mm Largeur 7 mm Matériel Acier spécial
Collier de serrage, échappement FEBI BILSTEIN 33359
Bridage de 22. Serrage collecteur echappement des. 4 mm Bridage jusqu'à 25. 6 mm Largeur 7 mm Matériel Acier spécial
Collier de serrage, échappement FEBI BILSTEIN 38755
Bridage de 16 mm Bridage jusqu'à 19. 2 mm Largeur 7 mm Matériel Acier spécial
* Prix généralement constaté. Produits également disponibles pour ces marques:
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Fab500
Messages: 2644 Enregistré le: 28 avr. 2005 01:26
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Re: Pot d'échappement
Rappel dernier message de la page précédente: Anna a écrit: ↑ 22 févr. 2022 09:54
De mon temps on mettait du suif
Les Fiat 500 existaient déjà
Christophe75
Messages: 46 Enregistré le: 13 févr. 2016 18:27
Message
par Christophe75 » 09 avr. 2022 19:48
Bonsoir à tous,
Je vois que ma demande d'aide a fait couler beaucoup d'encre. Comme promis, je vois tiens donc au courant. Serrage collecteur echappement d. J'ai réussi à démonter le pot… en dévissant les pipes d'échappement. Cela c'est fait sans forcer. Je n'ai pas eu le choix car les vis côté pot était serrées comme jamais et celle du bas au fin fond du moteur n'était pas très accessibles. Un pot en place depuis 20 ans qui ne voulait pas partir, il était au chaud et bien gras. Les questions que je pose maintenant sont les suivantes:
s'il vous regardez la photo, vous remarquerez l'état des pipes. Les vis sont très rouillées, les pas de vis abîmés et rouillés aussi et j'ai même des doutes sur le fait que les surfaces soient bien plates.
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Désolé pour le désagrément. Rechercher à nouveau ce que vous recherchez
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Si vous souhaitez effectuer son remplacement au sein d'un atelier automobile, il faudra également ajouter le coût de la main d'œuvre qui va varier entre 75€ et 125€ en fonction du temps de travail nécessaire. Embout d'échappement : rôle, nettoyage, signes d'usure et prix | Kit-embrayage.fr. L'embout d'échappement, au-delà de son aspect esthétique, est vital pour le bon fonctionnement du système d'échappement de votre véhicule. Celui-ci doit être bien dégagé pour permettre la meilleure évacuation des gaz du moteur et éviter un encrassement de la ligne d'échappement. Charlene Mécano du web 28 février 2022, 14:15
Afin de retirer les impuretés encastrées à l'extérieur, vous pouvez utiliser un produit de nettoyage de roue classique et frotter délicatement. Concernant l'intérieur de l'embout, plusieurs produits peuvent fonctionner pour retirer l'ensemble des dépôts: un nettoyant tout usage, un dégraissant, un flacon d'alcool isopropylique ou un bidon de térébenthine. Pour frotter, utilisez toujours un outil au revêtement doux comme une éponge ou un chiffon microfibre. Serrage collecteur echappement discovery. Pour le retrait des impuretés très incrustées, vous avez la possibilité de les retirer avec une laine d'acier de grade 000. Il faudra le faire en douceur pour ne pas rayer l'embout. 💸 Quel est le prix d'un embout d'échappement? Le prix d'un embout d'échappement va varier selon plusieurs critères comme sa taille, son matériau et sa forme. Par ailleurs, il faudra vérifier que celui-ci est bien compatible avec votre voiture et quel type de fixation il nécessite. En moyenne, un embout d'échappement coûte entre 20€ et 100€ pour les modèles les plus haut de gamme.