La dépose et pose d'un embrayage avec rattrapage d'usure de marque LuK est simple, à condition d'utiliser les équipements dédiés et de respecter les procédures. Pourquoi et comment en image. Dépose et pose sécurisées des embrayages à rattrapage d'usure SAC de LuK se font avec un appareillage spécifique. Le rattrapage d'usure automatique des embrayages LuK SAC est étudié pour effectuer un déplacement du plateau presseur par rapport à l'appui de la butée de façon automatique, et de régulariser la course et l'effort sur l'embrayage tout au long de son usage. Demontage Remontage Embrayage 159 Rattrapage Automatique - Alfa Romeo 159 - Forum Alfa Romeo Online. Mais mal manipulé, le mécanisme neuf comme réutilisé peut être déverrouillé, occasionnant alors une détérioration définitive. Pour ne pas courir ce risque, Schaeffler commercialise un kit d'outils spécifiques fabriqués par le spécialiste allemand Klann. Prise en main
Le kit est présenté dans une valise en plastique moulé où chaque composant est positionné précisément. Il comporte les éléments nécessaires pour intervenir sur tous les embrayages à rattrapage de jeu SAC de Schaeffler, y compris les embrayages BMW spécifiques, les montages à 6 fixations et à 8 fixations.
Montage Embrayage Luk Avec Rattrapage Automatique Sans Outil Dans
bonsoir,
voila apparemment la 159 es équipé d'un embrayage de type SAC à rattrapage automatique d'usure, lors de sa dépose j'ai rien utilisé de particulier juste enlever les vis de type torx sur le tour
mais au remontage me voila devant un problème la RTA indique bien qu'il faut un outils spécifique! obligatoire ou conseillé? Lien vers le commentaire
Partager sur d'autres sites
Bonjour,
Effectivement l'outil semble indispensable C'est pour détendre le digramme de l'embrayage. Montage embrayage luk avec rattrapage automatique sans outil dans. mince j'ai démonter l'ancien sans outil et je souhaite remettre le méme je ne sais pas si sa pose probléme du coup
certains parviennent à remonter ce genre d'embrayage en fabricant un plateau de pression maison, moins cher que l'outil et apparemment ça marche, essaye de rechercher des tutos sur le remplacement d'un embrayage de 2. 0 Hdi 136, je vais regarder aussi mais je suis quasi sur que certains se sont passés de l'outil
du coup j'ai commandé un embrayage neuf pour commencer car j'ai pas envie de ressortir le moteur 10 000km plus tard
bon alors en faite j'aurais mieux fait de remonter l'ancien embrayage car j'ai la réponse à la dépose d'un embrayage pas de problème!
Montage Embrayage Luk Avec Rattrapage Automatique Sans Outil Au
Livraison à 154, 57 € Habituellement expédié sous 2 à 3 jours. Livraison à 97, 08 € Il ne reste plus que 1 exemplaire(s) en stock (d'autres exemplaires sont en cours d'acheminement). Livraison à 61, 44 € Temporairement en rupture de stock.
Montage Embrayage Luk Avec Rattrapage Automatique Sans Outil D
Je reviens aux nouvelles, après de looooongues recherches, une petite inspection de mon ancien mécanisme d'embrayage et un coup de téléphone passé au garagiste en charge de ma boîte de vitesse. Concrètement, ce système SAC consiste à rattraper l'usure du disque d'embrayage, au fil des milliers de kilomètres parcourus. Je vais pas partir dans des explications trop compliquées, mais en gros, le mécanisme est doté d'un "diaphragme capteur" qui surveille l'usure du disque, et de tout un système de molettes interne, qui vont rapprocher le plateau presseur du mécanisme sur le disque d'embrayage au fur et à mesure de sa perte d'épaisseur avec l'usure. Montage embrayage luk avec rattrapage automatique sans outil en ligne. Ce système peut apporter un gain de la durée de vie du kit, car il limite les patinages "accidentels" lorsque le disque est usé. Aussi, même après 100 000 km, on a toujours le confort d'un embrayage "neuf" (ça, c'est la promotion qu'en font les constructeurs) Donc pour finir, l'utilisation de l'outil presseur au montage permet d'armer le système, de calibrer le plateau avec le disque.
Montage Embrayage Luk Avec Rattrapage Automatique Sans Outil De Veille
Déposer le support de pression et les goujons. Récupérer le mécanisme d'embrayage et le disque. Déposer le centreur. Pour la pose du mécanisme neuf comme réutilisé, il faut procéder à l'inverse. On positionne donc le centreur de disque dans le volant, puis le disque est mis en place. Le mécanisme est positionné avec les goujons du support de pression à 3 branches. Mettre en place le support et mettre le mandrin en légère pression contre le mécanisme. Montage embrayage luk avec rattrapage automatique sans outil video. Positionner les 3 vis restantes du mécanisme, sans les serrer. Serrer alors la broche par les poignées jusqu'à contraindre le plateau presseur. Serrer alors les 3 vis du mécanisme au couple prescrit. Desserrer la broche et dégager l'outil de pression. Déposer les goujons et poser les 3 vis restantes du mécanisme. Les serrer au couple. Déposer le centreur du disque. Pour BMW, Volkswagen, Audi, Skoda et Seat, un procédé spécifique sans le mécanisme de pression est utilisé. Une pièce qui verrouille le mécanisme est placée en usine. Un centreur de disque spécifique doit être utilisé.
Utilisateur(s) parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 4 invité(s)