10-03-2006 18:34
Pendant que ta moto est couchée, avec du WD40 dans la cuvette du filetage, fais tourner la tète d'axe, au cliquet, pour voir si le WD40 descend et remplit le tube alu du B. O.
10-03-2006 19:56
je ne peux pas coucher la je n'ai personne sous la main pour m'aider
10-03-2006 20:19
Une question bête,
l'écrou que tu as enlevé, ça ne serait pas un contre-écrou? Et ton axe aurai aussi un filetage dans le cadre. Pec
10-03-2006 21:33
FALCO+1
Autrement, utilise le même produit qu'un mécano cyclo pour décoller les jeux de pédalier bien coincés. Super efficace. Bon courage. Axe de bras oscillant pour moto 50cc à boîte, scooter – Achat pas cher - 50factory.com. V
nicoroad
11-03-2006 11:17
sinon tu chauffe le bras et tu verra si ça sort!!!!!!!!!!!!!!!!!!! plus serieusement va voir un feronier tu va voir que c'est en secondes qui va degager ton axe!!!!!!!!!!!!! sinon tu risque de peter quelque chose
12-03-2006 07:58
ce matin dernière tentative d'extraction de l'axe de BO, si ça sort pas je remonte tout et ils se démerdent chez Suz' (z'avaient qu'à mettre un graisseur sur le BO comme chez honda)!
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Il te faut un bon jet, du dégrippant, un marteau et de l'huile de coude
Par contre, pour éviter de mater le filetage, ne tape pas direct sur le bout de l'arbre, mais plutot sur l'écrou (désseré)
12-03-2006 18:52
pouet a écrit:
> non, les roulements s'extraient une fois l'axe retiré et le BO
> déposé ( à moins de découper le cadre au chalumeau)
>
> bref, c'est l'entretoise (4) qui est soudée à l'axe (6) par la
> rouille d'apès Suzuki, c'est fréquent si la moto a de la borne
> et que le BO n'est pas démonté et graissé régulièrement
Au temps pour moi, j'avais mal lu le schéma. Bon, en effet, la solution est dans l'effort! Personnellement, je frapperai sur l'écrou desséré de deux ou trois tours max, avec la douille par dessus. Le tout avec un gros maillet en caouchouc de préférence (histoire de ne pas abîmer les outils). Axe de bras oscillant MBK X-Limit SM 50 2T (2003 à 2006). Par contre, c'est sûr qu'il faudra frapper fort. Le WD40 quant à lui peut demander beaucoup de temps pour pénétrer suffisament loin, ce qui explique le peu de résultats en deux jours.
Axe De Bras Oscillant La
000 kms) et remonté, graissé au ptits oignons, serré au couple tout bienkomifo, et je vais laisser le WD40 agir une semaine, et si ça sort pas tant pis, je coupe ma chaine et sertissage du maillon, par contre impossible de changer le patin en plastoc
13-03-2006 20:54
Le patin, tu peux pas le couper en 2 et recoller le neuf sur le bras? 14-03-2006 06:02
je pense pas non, en tous cas je prend pas le risque, imagine un instant le patin qui se decolle, se met en travers et blocage de roue
en tous cas merci à tous pour vos conseils, je vous donnerais des nouvelles sous peu...... à suivre! Axe de bras oscillant reviews. coyotte
14-03-2006 09:37
si c'est comme sur le B12 (ce qui m'a l'air d'être le cas) l'axe doit sortir tous seul sans forcer comme un sourd. Tu démontes ton amoto, tu soulage le bras et en tapotant sur l'axe il doit sortir. C'est comme ça que je l'ai fait sinon y a bien un problème quelques par. En passant (mais ça je suis sûr que tu t'en doute) une fois que tu l'auras sortie, mais y un bon paquet de graisse.
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Axe avec écrou de fixation du bras oscillant sur le cadre Diamètre 10 mm Longueur: 140 mm
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Détails du produit
Axe avec écrou de fixation du bras oscillant sur le cadre Pour Motobécane AV88, AV68, AV89, MBK 51 etc. Diamètre 10 mm Longueur: 140 mm
Référence
AXE140
Fiche technique
DIAMETRE
10mm
LONGUEUR
140mm
Motobécane / Motoconfort
AV68 / AU68, AV88 / AU88, AV89 / AU89
AV88 / AU88
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D'abord, j'ai lu beaucoup de biographies de gens qui ont réussi leur vie, et pour moi réussir c'est s'épanouir personnellement et professionnellement. J'ai également mis en place des routines, notamment le Miracle Morning. Je me lève à 5 heures 3 à 4 fois par semaine pour travailler sur mes projets, écrire, visualiser ce que je veux avoir, aller à la salle de sport …
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