Pour reconnaître un pneu hiver du premier coup d'œil, observez sa tranche: un symbole représentant une montagne et un flocon de neige doit y figurer – C'est le cas également du pneus 4 saisons. Ce symbole signifie 3PMSF, soit 3 Peak Mountain Snow Flake. Pour obtenir ce marquage, le pneu a subit des tests selon une méthode normée et réglementée. De plus, le pneumatique hiver est également doté de minuscules lamelles qui servent à disperser l'eau et à éviter l'aquaplaning. Ces rainures mordent la neige, la neige fondue et le verglas pour une adhérence optimale à la route. Puis-je rouler avec mes pneus hiver en été? Comment reconnaître un pneu d'hiver. Oui, mais c'est fortement déconseillé. Tous les pneus mis sur le marché en Europe sont certifiés UNECE n° 30 et 54, une norme qui assure une sécurité minimale d'utilisation de ces produits, quelles que soient les conditions climatiques. En revanche, ces pneus offrent de moins bonnes performances sur route sèche que les modèles classiques. Le test TUV SUD 205/55R16 H réalisé en 2013 a d'ailleurs prouvé que rouler avec des pneus hiver pouvait ajouter 4 mètres à votre distance de freinage.
- Comment reconnaitre un pneu hiver
Il suffit donc de regarder la bande de roulement en face et de trouver ses petits témoins, il y en a plusieurs. À l'avant, vous pouvez braquer complètement les roues, ce qui facilite l'opération. Comment identifier et différencier un pneu hiver ? Tout comprendre !. Les pneus avant peuvent également être usés sur les épaulements, c'est à dires sur les bords de la bande de roulement, et ce même si les témoins d'usures ne sont pas atteints, il faut donc les remplacer également impérativement. Cette caractéristique devenue rare sur les voitures modernes révèle généralement un défaut de parallélisme et demande donc un réglage du train avant. Il est important de procéder à cette opération lors du changement de pneus, au risque d'user rapidement vos nouveaux pneus. Dimensions et indice de vitesse
Avant d'acheter et de faire changer vos pneus, il est impératif de noter les dimensions, mais également l'indice de vitesse qui correspond à l'homologation du véhicule. Si vous avez des pneus avec un indice de vitesse V (240 km/h) vous devez impérativement monter des pneus avec ce même indice, et ce même si sous roulez scrupuleusement à 130 km/h.
Toutes ses caractéristiques sont vérifiées lors du contrôle technique. Les dimensions, l'indice et toutes les caractéristiques de vos pneus sont obligatoirement inscrites sur une étiquette autocollante placée dans l'ouverture de la porte du conducteur ou dans la trappe à carburant, avec les pressions de gonflage. À noter enfin que tous les pneumatiques modernes pour les autos sont des Tubless, c'est-à-dire qu'ils ne possèdent plus de chambre à air. Reconnaitre pneu hiver.com. Autre chose importante, s'il existe des pneus hiver et des pneus été, ce n'est pas pour rien. Faites attention lorsque vous roulez avec des pneus hiver et que la température dépasse les 15°C, ils perdent de leurs performances. Conduite
|
Pratique
Entretien auto facile
Technologie Auto