J'ai été chez un indépendant qui a relevé les valeurs des différentes sondes, fait un reset et le défaut est parti. Maintenant qu'il est revenu, je vais y retourner pour comparer les valeurs. Groupe propulseur bmw sport. Le mois dernier, il était ressorti un problème de pression de LDR et d'huile. Parallèlement, j'avais trouvé le niveau de LDR sous le mini et un niveau d'huile très bas. Je ne sais pas si tout est lié mais le fait de refaire les niveaux n'a pas supprimé automatiquement les alarmes.
Groupe Propulseur Bmw X3
Merci
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Bougnax
Modérateur
Messages: 8363 Enregistré le: 11 Jan 2015, 19:07 Localisation: Est
Véhicule: BMW E60 530i LCI Sport 272 cv (BVM)
Code VIN: CG60111
Moi-même j'ai pas compris…ils m'ont dit que le cylindre nº 1 aurait un soucis car il donne plus d'énergie, seuls les 3 autres fonctionnent bien d'où la perte de puissance. Pour savoir de quoi soufre exactement ce cylindre il faut déculasser le moteur, aller à l'intérieur voir.. et c'est beaucoup de boulot ils ne l'ont font plus car ça coûte presque aussi cher qu'acheter un new moteur.. Groupe propulseur bmw x3. c'est ce qu'ils m'ont dit là où je l'ai achetée. J'ai été dans une autre concessionnaire bmw ils m'ont dit qu'ils peuvent le faire mais que ça me coûtera très cher, sans donner aucun devis précis disant que c'est quelques milliers d'euros mais ils pouvaient pas le dire le rassurant que ça n'arrivera pas dans les 10. 000€ mais quelques milliers c'est sûr. être 9800€ qu'on m'a dit là où j'ai acheté le vé n'est pas à 10000€ Mais à quelques milliers d'€ Donc la raison est que un des cylindres serait mort et que réparer ça coûte trop cher car il faut ouvrir tout le moteur =trop de boulot, le coût serait proche du nouveau moteur Je ne m'y connais pas en mécanique du coup je vois pas exactement ce que tu veux dire par « c'est quel moteur « … c'est une 316i, essence
pierrot_13
Membre Professionnel
Messages: 1004 Enregistré le: 06 Sep 2012, 21:30 Localisation: 13
Véhicule: BMW 320i Sport F30 + R1200R
316i donc moteur N13.
Groupe Propulseur Bmw Sport
Pour les entretiens de ces composantes, un passage chez les concessionnaires de la marque est fortement recommandé, même s'il ne s'agit pas du concessionnaire d'origine. Les entretiens réguliers, comme les changements d'huile ou de freins, peuvent être effectués dans n'importe quel garage reconnu, à la condition que le consommateur puisse prouver l'avoir fait avec un document officiel en main. Dans le cas contraire, la garantie peut être invalidée. Le concessionnaire demeure alors le meilleur choix. 118i 2012 "Groupe propulseur, poursuite du voyage possible" : Bmw série 1 (F20). Mais même là, il y a une règle: les composantes du moteur ne doivent pas avoir été modifiées, ou des pièces non reconnues utilisées, au risque de voir la garantie s'annuler. Même chose si la voiture a servi à un usage plus extrême, disons-le. Ainsi, un usage commercial non signalé, une présence sur une piste de course ou la participation à des défis extrêmes sont des événements de nature à faire annuler la garantie. La garantie peut vous protéger, mais vous devez vous-même faire un peu attention à votre véhicule.
Groupe Propulseur Bmw Serie 2
Je vais chez un ''petit'' garage à côté de chez moi la voiture fume beaucoup et n'avance pratiquement plus et calle devant le garage. - Diagnostic 50€ pour me dire que c'est sûrement la vanne egr et un autre capteur défectueux. On change ces 2 pièces dans un premier temps, puis 2 autres clapets de recyclage des gaz. Apres réparation Résultats la voiture fonctionne parfaitement et avec 1300€ de facturation. Économie 2000€ avec une voiture réparée et non pas un turbo remplacé inutilement par la concession. Moralité 400€ pour un diagnostic trompeur et faux BMW et adieu. Metrix7
Membre actif
Messages: 292 Enregistré le: 03 Avr 2020, 00:06
Véhicule: Bmw (E39) 530D pack luxe
Code VIN: GX69741
Ldx_wry_hlou_knky a écrit: Bonjour, J'ai ce message qui s'est affichés sur ma bmw X3 F25, qui pourrait me renseigner SVP Bonjour Ldx_wry_hlou_knky, Pas de présentation et pas de code VIN dans le profil! Message groupe propulseur..... - Bmw-serie3.com. Les nouveaux membres doivent se présenter ici: et bienvenu sur le
Petitx3 a écrit: Bonjour, idem pour moi.
Groupe Propulseur Bmw Serie 3
Merci à l'Ami Junior Nissan pour les conseils
en tout cas, j'ai fait peut etre 3 Km apres le ravitaillement, je vais faire demain 30 - 50 Km et je verrai si le message va disparaitre, sinn je vais la mettre au garage attendant lundi:/ A propos, j'ai l'impression que la voiture ne pousse pas comme avant
a propos ma voiture c'est une F20 - 116i - année 2012 avec 75. 000 km
Salut, après le passage chez BMW ils ont bien détecté un message d'erreur d'injection mais depuis plus rien. Groupe propulseur message erreur. Aucune panne. Surement une saleté dans le gasoil pourtant je vais toujours chez Total. J'ai refait 150km et rien d'anormal.
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N° de parcelle
Superficie
000AK01
0085
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*L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 27 m 2
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