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A propos d'étanchéité toiture chez Achatmat:
Nos produits d'étanchéité de toiture sont un mélange de résines acryliques et de divers additifs émulsionnés dans l'eau. Nos produits d'étanchéité s'appliquent comme une peinture pour sceller les matériaux poreux ou fissurés afin d'imperméabiliser les toits contre l'eau, les produits chimiques, les champignons et la détérioration. Nos produits d'étanchéité de toiture peuvent être utilisé sur toute la surface du toit ou des parties spécifiques du toit présentant un problème d'étanchéité. Polyuréthane toiture plate manufacturers. Nos produits d'étanchéité chez Achatmat peuvent être appliqué sur presque tous les matériaux de construction de toitures (béton, amiante-ciment, ardoise, bois, zinc, éverite, acier galvanisé, terrazzo, carrelage, etc. ) et constitueront une solution d'étanchéité durable pour votre toit. Achatmat est le spécialiste de l'étanchéité de vos toits ou terrasses. Nous vous proposons plus de 109 références spécifiques à vos besoins.
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Cette technique dite " toiture chaude " est de loin celle qui offre la meilleure efficacité thermique. L'étanchéité: une chappe est ensuite coulée sur les panneaux isolants. Cette chape sera inclinée à 1% vers une rigole liée à une gouttière pour l'évacuation des eaux de pluie. Polyuréthane toiture plate for sale. Un matériau imperméable est ensuite posé à chaud ou à froid: un produit d'étanchéité liquide, un bac aluminium ou une membrane étanche unique offre une solution efficace. Ces techniques qui peuvent être mixées doivent dans tous les cas être réalisées avec le plus grand soin. Le parement: la pose d'un carrelage extérieur s'avère probablement la solution la plus efficace pour embellir la surface de vie nouvellement créée. L'utilisation d'un ciment colle et d'un mélange joint étanche renforcera l'imperméabilité de l'ensemble. Cas particulier des toitures végétales: très écologique, la toiture végétale est spécialement conçue pour accueillir un terreau et une végétation. Cette toiture végétalisée a l'avantage d'offrir une isolation naturelle efficace, de participer au verdissement des espaces urbains et de soutenir la biodiversité.
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Quitte à opter pour une toiture plate autant la rendre accessible! Elle offrira un espace de vie très agréable et parfois un extérieur là où il n'en existait pas. C'est le principe des maisons de ville méditerranéennes typiques de la Grèce ou d'Afrique du Nord. Sans aller aussi loin, le sud de la France compte de plus en plus de maisons de village avec terrasse dite "tropézienne". Détaillons la toiture plate accessible idéale point par point:
La structure: un toit plat maçonné c'est à dire constitué d'une dalle de béton armé ou d'un plancher poutrelles-hourdis offre la solution la plus pérenne. Une toiture plate à l'épreuve du temps et des intempéries. L'isolation: indispensable pour l'efficacité énergétique de l'édifice, celle-ci peut être réalisée par l'intérieur comme par l'extérieur. Plus simple à mettre en œuvre et plus efficace, l'isolation de la toiture plate par l'extérieur s'effectue par mise en place de panneaux isolants (polystyrène expansé, perlite expansée, mousse polyuréthane compacte…) sur un film pare-vapeur.
. Ostwald le 31 janvier 2009
Monsieur Jean-Marie BEUTEL
Maire de la Commune d'Ostwald
67540 OSTWALD
Objet: Concertation menée dans le cadre du projet d'aménagement des rives du Bohrie. Nos remarques suite à la tenue de l'Atelier « Mobilité » du 27 janvier 2009
Monsieur le Maire,
La participation très importante de la population à ce second atelier, met une nouvelle fois en évidence, l'intérêt porté par les habitants de notre commune, à la compréhension du projet des « Rives du Bohrie » sur les questions relatives aux déplacements dans notre agglomération, tous modes confondus. Lors de cette réunion, seule la mobilité au sein de la zone d'étude devait être traitée. Néanmoins, les participants ont largement abordé les questions jugées essentielles et fondamentales à savoir:
comment desservir en voitures les rives du Bohrie
quels aménagements et quelles mesures sont prévus pour absorber l'augmentation vraisemblablement très forte du trafic routier dans la ville d'Ostwald, sachant qu'actuellement, aux heures de pointe, le centre ville frôle la paralysie au moindre étranglement sur son axe principal.
Les Rives Du Borie Ostwald Train
Monsieur Jean-Marie BEUTEL
Maire de la Communed'Ostwald
67540 OSTWALD
Objet: Création de la ZAC Les Rives du Bohrie
Information du public
Réf: le dossier mis à la disposition du public en Mairie d'Ostwald
Monsieur le Maire,
Dans le cadre du projet de création de la ZAC « Les Rives du Bohrie » la Communauté Urbaine Maître d'Œuvre de ce projet soumet à la population les dossiers ayant trait à la démarche et en particulier à la concertation menée. Ces documents ont été validés par délibération du Conseil de Communauté du 23. 10. 2009
I.
Les Rives Du Borie Ostwald Paris
L'arrivée d'environ 3 000 habitants à terme nécessitera également la réalisation d'un certains nombre d'équipements publics situés au cœur du nouveau quartier (groupe scolaire, salle multisports SMAPI, crèche). Le nouveau quartier offrira également de nombreuses possibilités de s'investir concrètement dans le renforcement du lien social: jardins partagés, jardins familiaux, entretien des espaces verts, autopromotion, sorties natures, sport, détente, etc. Priorité aux mobilités douces
La conception du quartier a été réalisée de manière à limiter l'impact de la voiture sur le paysage et sur la qualité de vie. C'est pourquoi le quartier contient un minimum de voies routières et les stationnements regroupés des véhicules à l'intérieur de parkings silos ou en socles d'immeubles ont été choisis. 3 secteurs, 3 ambiances
Le projet urbain repose sur 3 secteurs clairement identifiés. Leurs enjeux particuliers ont conduit à définir des formes urbaines différentes à plusieurs manières d'habiter ce nouveau quartier en tenant compte des contraintes liées à l'eau.
Les Rives Du Borie Ostwald Park
Cette jonction formerait un second axe Nord /Sud qui soulagerait la voie actuelle et remplirait également la fonction de contournement Ouest du centre d'Ostwald. Le développement des transports en commun
le covoiturage, les parkings relais, par exemple …
Nous constatons que des études appropriées seraient à mener sur le secteur Sud-Ouest de la CUS. Aussi, l'association OPALE demande qu'un groupe de travail, ou un comité de pilotage ouvert, soit mis en place pour réfléchir aux problèmes liés aux déplacements et qu'elle y soit associée. Par ailleurs, concernant la mobilité au sein de cette nouvelle zone à urbaniser, les membres de l'association OPALE s'autoriseraient bien volontiers un rêve, en l'occurrence celui d'un éco quartier, d'un habitat sans voiture. En effet, il parait important de soustraire au maximum la voiture des espaces habités, en créant des silos à voitures sécurisés, en limitant la vitesse (30km/h), en n'autorisant uniquement des dessertes minutes. La nécessité de créer de véritables réseaux pour les piétons et les 2 roues non motorisés, attractifs, pratiques et sécurisés (arboré, haies, passant en lisière de forêts) nous paraît indispensable.
Les Rives Du Borie Ostwald Quebec
Ostwald le 07 février 2009
Monsieur Jean-Marie BEUTEL
Maire de la Commune d'Ostwald
67540 OSTWALD
Objet: Concertation menée dans le cadre du projet d'aménagement des rives du Bohrie. Nos remarques suite à la tenue de l'Atelier « Habitat » du 03 février 2009
Monsieur Le Maire,
La première réunion de l'atelier consacré à l'habitat a une nouvelle fois permis de constater, par la présence nombreuse des habitants, l'importance du projet des « Rives du Bohrie » pour les Ostwaldois. Lors de cette réunion, et après présentation des différents pôles du futur aménagement, nous nous interrogeons sur les capacités de notre ville à s'agrandir et à gérer les populations à venir. En effet, nous constatons qu'actuellement 380 logements sont construits ou en cours de réalisation. Par ailleurs, le projet d'aménagement des rives du Bohrie prévoit dans son esquisse actuelle, la construction de 980 logements supplémentaires, ce qui représente 1360 logements à l'échéance 2015, non compris les logements construits par ailleurs dans la commune.
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La densification « massive » au niveau du boulevard urbain est-elle destinée à loger des personnes à faibles revenus? Quelle sera la proportion de logements sociaux par rapport aux logements privés? Quel type de logement social sera construit? Les logements de ce pole dense bénéficieront-ils des normes, des règles d'un écoquartier? Les pieds des immeubles ainsi que les terrains avoisinants seront-ils accueillants, sécurisés pour permettre aux enfants de jouer? Existe-t-il un calendrier, un programme pour la réalisation des « Rives du Bohrie »? Les nouveaux habitants de ce quartier prendront-ils des engagements de type « signature de charte » pour s'inscrire dans une démarche de développement durable? La construction de logements de différents standings, des commerces de proximité, des emplois proches sont-ils prévus dans ce projet? Afin d'éviter les déplacements, pour permettre la mixité et pour donner vie à cet ensemble, il nous parait important de maintenir les entreprises, les commerces de proximité existants et de les développer.